Электробус мечты – Alstom Aptis на выставке Busworld 2017 (видео)
Опубликовано : Вчера, 03:00 | Категория: АВТОБИЗНЕС
(голосов:1)
Автобус Aptis, показанный на выставке Busworld 2017 в Кортрейке, разработан известным французским производителем электротранспорта – Alstom в партнерстве с компанией NTL.
Машина имеет оригинальный дизайн, подсмотренный у трамвайных вагонов (они основная продукция Alstom). Передняя и задняя маски кузова выполнены в одном стиле. Увеличенная на 20% площадь остекления, по сравнению с обычными автобусами, обеспечивает угол обзора на 360 градусов.
Alstom Aptis
Главной новацией Aptis являются его четыре управляемых колеса. Это обеспечивает уникальную маневренность в городе – радиус разворота уменьшен на 25%, по сравнению с обычными автобусами такого класса.
Длина машины – 12 м, ширина – 2,55 м и высота – 3,1 м. Салон сделан полностью низкопольным – высота пола от земли всего 330 мм. Автобус рассчитана на перевозку до 95 пассажиров, в том числе и двух инвалидных колясок, для которых есть специальные выдвижные пандусы и места в салоне.
Alstom Aptis
В движение Aptis приводят электромотор-колеса суммарной мощностью 180 кВт. В загруженном состоянии машина может преодолевать подъемы крутизной до 13%, а без загрузки – до 20%.
Alstom Aptis
Полная зарядка аккумуляторов происходит за 6 часов. Батарей хватает на пробег до 200 км. Кроме того, подпитывать аккумуляторы можно и на кратковременных остановках через оригинальный пантограф фирмы SRS, который подсоединяется к днищу автобуса.
Alstom Aptis
Украинские журналисты испытали беспилотный автомобиль Navya Arma за 570 тысяч евро (видео)
Со второй половины 2017 года Aptis начал проходить реальные дорожные испытания на маршрутах Парижа. Главными рынками сбыта для компании являются Нидерланды, Бельгия, Германия и Испания. Рынок электробусов в Европе растет. Так, если в 2018 году ожидается закупка 180 машин на элеткротяге, то уже к 2020 году – 3500, а еще через пять лет этот показатель увеличится вдвое – до 7000 ед. в год.
Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.
Машина имеет оригинальный дизайн, подсмотренный у трамвайных вагонов (они основная продукция Alstom). Передняя и задняя маски кузова выполнены в одном стиле. Увеличенная на 20% площадь остекления, по сравнению с обычными автобусами, обеспечивает угол обзора на 360 градусов.
Alstom Aptis
Главной новацией Aptis являются его четыре управляемых колеса. Это обеспечивает уникальную маневренность в городе – радиус разворота уменьшен на 25%, по сравнению с обычными автобусами такого класса.
Длина машины – 12 м, ширина – 2,55 м и высота – 3,1 м. Салон сделан полностью низкопольным – высота пола от земли всего 330 мм. Автобус рассчитана на перевозку до 95 пассажиров, в том числе и двух инвалидных колясок, для которых есть специальные выдвижные пандусы и места в салоне.
Alstom Aptis
В движение Aptis приводят электромотор-колеса суммарной мощностью 180 кВт. В загруженном состоянии машина может преодолевать подъемы крутизной до 13%, а без загрузки – до 20%.
Alstom Aptis
Полная зарядка аккумуляторов происходит за 6 часов. Батарей хватает на пробег до 200 км. Кроме того, подпитывать аккумуляторы можно и на кратковременных остановках через оригинальный пантограф фирмы SRS, который подсоединяется к днищу автобуса.
Alstom Aptis
Украинские журналисты испытали беспилотный автомобиль Navya Arma за 570 тысяч евро (видео)
Со второй половины 2017 года Aptis начал проходить реальные дорожные испытания на маршрутах Парижа. Главными рынками сбыта для компании являются Нидерланды, Бельгия, Германия и Испания. Рынок электробусов в Европе растет. Так, если в 2018 году ожидается закупка 180 машин на элеткротяге, то уже к 2020 году – 3500, а еще через пять лет этот показатель увеличится вдвое – до 7000 ед. в год.
Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.
Пожожие новости
Комментарии
Популярные статьи
Реклама
Реклама