Каковы перспективы новых электробусов в Украине (видео)
Опубликовано : 18-07-2018, 22:03 | Категория: АВТОБИЗНЕС
(голосов:19)
Во Львове уже три года эксплуатируется единственный низкопольный электробус отечественного производства - марки «Электрон». Каковы же преимущества этих машин перед моделями с ДВС?
Львовскими улицами уже три года успешно возит пассажиров первый и пока единственный украинский электробус, отвечающий европейским требованиям. Речь идет о машине Е191 «Электрон», произведенной на украинско-немецком СП «Электротранс» (входит в концерн «Электрон»). Однако закупка таких электробусов для Львова пока не предвидится, информируют журналисты DW Ukrainian.
Тем временем для города Льва на 2018 – 2019 гг. запланирована закупка не менее двухсот автобусов с ДВС, 50 из которых марки «Электрон». По словам представителя Львовского горсовета Андрея Белого, нет экономического обоснования использовать электробусы. Во-первых, они в два раза дороже. А во-вторых, срок эксплуатации батарей еще не такой большой, чтобы говорить о быстрой окупаемости.
Е191 «Электрон»
Однако как отмечает сам производитель., разница в стоимости электробуса компенсируется за 5 лет значительно более дешевой эксплуатацией. Как отметил президент корпорации «Электрон» Юрий Бубас, чтобы выпустить на городской маршрут автобус с ДВС, нужно порядка 2500 грн на топливо. А одна ночная зарядка электробуса, которой хватает на одну смену (пробег до 200 км) обойдется на порядок дешевле – 200 грн.
Львовскими улицами уже три года успешно возит пассажиров первый и пока единственный украинский электробус, отвечающий европейским требованиям. Речь идет о машине Е191 «Электрон», произведенной на украинско-немецком СП «Электротранс» (входит в концерн «Электрон»). Однако закупка таких электробусов для Львова пока не предвидится, информируют журналисты DW Ukrainian.
Тем временем для города Льва на 2018 – 2019 гг. запланирована закупка не менее двухсот автобусов с ДВС, 50 из которых марки «Электрон». По словам представителя Львовского горсовета Андрея Белого, нет экономического обоснования использовать электробусы. Во-первых, они в два раза дороже. А во-вторых, срок эксплуатации батарей еще не такой большой, чтобы говорить о быстрой окупаемости.
Е191 «Электрон»
Однако как отмечает сам производитель., разница в стоимости электробуса компенсируется за 5 лет значительно более дешевой эксплуатацией. Как отметил президент корпорации «Электрон» Юрий Бубас, чтобы выпустить на городской маршрут автобус с ДВС, нужно порядка 2500 грн на топливо. А одна ночная зарядка электробуса, которой хватает на одну смену (пробег до 200 км) обойдется на порядок дешевле – 200 грн.
Пожожие новости
Комментарии
Популярные статьи
Реклама
Реклама