Верховная Рада поддержала законопроект о льготной растаможке «евроблях»

Временная формула выглядит следующим образом: Ставка = базовая ставка + Vе + Fе. Базовая ставка зависит от возраста автомобиля и будет варьироваться от 0 до 150 евро. Ve или ставка налога в евро за одну единицу транспортного средства определяется путем умножения объема двигателя внутреннего сгорания в куб. см на коэффициент, а именно:

0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя Ц для авто с объемом ДВС до 2000 куб. см;
0,2 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя Ц для авто с объемом ДВС от 2001 куб. см до 3000 куб. см;
0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя Ц для авто с объемом ДВС от 3001 куб. см до 4000 куб. см;
0,35 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя Ц для авто с объемом ДВС от 4001 куб. см до 5000 куб. см;
0,5 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя Ц для авто с объемом ДВС более 5000 куб. см.

Владельцам авто, которые оборудованы исключительно ДВС, нужно будет оплатить дополнительно 100 евро. Тем, у когда авто оборудованы гибридными или полностью электрическими установками, ставка составляет 0 евро. В законопроекте также указано, что растаможка авто стандарта ниже Евро-2 запрещена. Также не удастся поставить на учет и машины, ввезенные из страны-агрессора или временно оккупированных территорий.
Что касается активистов и представителей организации «Авто Евро Сила», которые сегодня вышли на митинг под стены Верховной Рады, то они не согласны с решением депутатов. Они будут и дальше требовать от парламентариев принятия законопроекта №3704. Ведь нынешний документ решает только проблемы уже ввезенных «евроблях», а не ситуацию в целом. Тем не менее, даже принятый законопроект подвергается общественной критике. Многие недовольны тем, что законопослушная часть населения легализовала свои автомобили по прежним, более высоким ставкам, а тем, кто отказался платить, пошли навстречу и снизили стоимость растаможки.