Тест-драйв Opel Combo Life: если нужен универсальный помощник (видео)

Но из эргономических просчетов отмечу весьма непонятный “подстаканник” на центральной консоли и блок двухзонного климат-контроля, часть которого “прячется” от водителя за ободом руля. Например, чтобы сменить перенаправить воздушные потоки, клавишу приходится выискивать, буквально выглядывая из-за руля. Ну и внушительная кочерга ручного тормоза (при таком то аккуратном селекторе “автомата”!) выглядит архаично. А ведь место под электромеханический ручник вот оно, рядом!
На втором ряду сидений три отдельных кресла. Соответственно, каждый из пассажиров имеет свое отдельное пространство, но и крайние пассажиры при этом сидят очень близко к сдвижным дверям. Зато места по высоте ну очень много! и с очень большим запасом. C таким, что я могу даже немного привставать в салоне, перемещаясь с одного кресла на другое. Что касается дополнительного комфорта, то здесь ровный пол, есть откидные столики и шторки от солнца.