В зоне АТО – швейцарский бронеавтомобиль Movag Duro (6х6)

Опубликовано : 31-08-2017, 18:00 | Категория: АВТОБИЗНЕС

(голосов:0)

Украинским военным в зоне проведения АТО помогает самая разнообразная бронетехника, в том числе и зарубежного производства, поставленная к нам в качестве технической помощи. Один и таких автомобилей Ч Movag Duro (6х6) производства швейцарской компании Movag AG.
Многоцелевые автомобили Movag Duro (от англ. DUable b Robust – «надежный прочный») начали выпускать еще в 1976 году швейцарской компанией Bucher-Guyer AG. Это были обычные, небронированные варианты, с колесной формулой 4х4 и 6х6. В 1994 году 3 тысячи таких машин заказала армия Швейцарии. Всего же на сегодняшний день эксплуатируется свыше 4 тысяч машин различных версий в армиях Швейцарии, Германии, Венесуэлы, Великобритании и Малайзии.

Movag Duro IIIP (6х6)
В Украине служит один из самых защищенных Ч Movag Duro IIIP (6х6), который бронировал известный немецкий производитель Rheinmetall Landsysteme AG. Корпус имеет, баллистический уровень защиты STANAG 4569 Level 2, уровень противоминной защиты – Level 2a.

Именно этот швейцарский бронеавтомобиль выручал украинских военных в районе Авдеевки.
Помимо двух членов экипажа, кузов может вместить до 10 человек десанта. Для них предусмотрены противоминные сидения, закрепленные исключительно на стенках, без контакта с полом. Снаряженная масса небронированного автомобиля составляет 10000 кг, а бронированного – 13000 кг).

Одной из главных отличительных особенностей Movag Duro является подвеска колес типа Де-Дион с запатентованным стабилизатором. Это, плюс наличие колесных редукторов обеспечивает машине отличную проходимость. В движение машину приводит 5,9-литровый 6-цилиндровый турбодизель Cummins ISBe мощностью 245 л.с. (750 Нм). Он работает в паре с автоматической, 5-ступенчатой коробкой передач Allison.

Тест-драйв Saxon AT-105: сила и слабость «Саксона»
Максимальная скорость Movag Duro III (6х6) – 100 км/ч. Обїем бака – 180 литров. Запас хорда – 600 км. Бронеавтомобиль способен преодолевать подъемы крутизной до 60 процентов.