Специальные автомобили IVECO для самых сложных задач (видео)

Опубликовано : 22-08-2017, 18:00 | Категория: АВТОБИЗНЕС

(голосов:0)

В середине августа кейтеринговой службе одного из украинских аэропортов компанией АМАКО были переданы автолифты, изготовленные на шасси IVECO EuroCargo. Машины изготовлены совместно с крупнейшим производителем аэродромных транспортных средств – немецкой компанией DOLL.
В частности она выпускает как автолифты, предназначенные для доставки продуктов питания на борт самолета, так и амболифты – для посадки-высадки людей с ограниченными физическими возможностями.

Специальные автомобили IVECO Ч автолифт для доставки продуктов питания на борт самолета.
Автолифты поставлены украинскому заказчику в двух вариантах: с полноразмерной кабиной (full cab side) и полукабиной (half cab side). Это связано с обслуживанием определенного класса самолетов. Автомобиль с полукабиной может загружать самолеты от самого маленького класса до среднего Ч и имеет высоту подъема кузова от 1,40 м до 6,0 м. Машина же со стандартной кабиной предназначена для более крупных воздушных судов – высота подъема от 2,85 м до 6,0 м.

Автолифты двух моделей: c полукабиной (высота погрузки в самолет Ч от 1,4 м до 6,0 м) и стандартной кабиной (высота погрузки Ч от 2,85 м до 6,0 м).
Полукабина изготовлена фирмой DOLL. Здесь есть два кресла: для водителя-оператора и для обслуживающего персонала Ч таковы правила для данного вида техники. Обе кабины комплектуются специальным оборудованием. Здесь установлен один из пультов управления подъемником. Второй независимый пульт расположен непосредственно в кузове-фургоне.
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/20-3.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/4-29.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/11-16.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item4 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/10-14.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item5 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/12-10.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_5_599c3bb78c5b7 .td-doubleSlider-2 .td-item6 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/13-9.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
В полукабине водителя-оператора
1 из 6
[/i]
[/i]

В полукабине довольно просторно

Два кресла: одно для водителя-оеператора, другое - для обслуживающего персонаала.

Омсновной пульт управления в кабине

Дисплей камеры заднего вида

Пульт управления холодильным агрегатом

Вещевые отсеки, тахограф и стекляный люк в коыше для облегчения работы при состыковки фургона с самолетом
Снаружи автомобиля, слева по борту находится еще один пульт, аварийный – как с гидравлическим приводом, так и с ручным, механическим. Автолифт работает на территории аэропорта Ч режимного объекта, а потому внеплановая остановка должна занимать минимум времени. Машина также укомплектована пультом управления задним гидробортом.
#td_uid_6_599c3bb78e1c2 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/6-22.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_6_599c3bb78e1c2 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/8-17.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_6_599c3bb78e1c2 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/7-18.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_6_599c3bb78e1c2 .td-doubleSlider-2 .td-item4 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/5-24.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
Пульт управления в подъемном фургоне
1 из 4
[/i]
[/i]

Пульт управления в фургоне.

Работать с пультом нужно только двумя руками

Кнопки управления

На дисплее пульта показывается высота подъема/опускания в метрах
Вопросам безопасности на автолифте уделено особое внимание. На каждом из вышеупомянутых пультов есть аварийная кнопка. Таким образом, на любом этапе управления, если что-то пошло не так, есть возможность остановить автомобиль. С основного пульта в кабине можно также включать и выключать двигатель.

Для более точной состыковки корзина фургона может двигаться вправо-влево и вперед-назад.
Работать с пультами управления необходимо одновременно двумя руками, дабы исключить случайное нажатие кнопок. Фургон имеет грузоподъемность 4500 кг. При перегрузке система заблокирует подъем кузова. Блокировка также включается при уклоне более 7 градусов, а также скорости ветра свыше 27 м/с – данные значения приведены для подъема кузова на максимальную высоту.
#td_uid_7_599c3bb78f334 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/15-6.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_7_599c3bb78f334 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/16-4.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_7_599c3bb78f334 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/17-3.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
Пулты управления
1 из 3
[/i]
[/i]

Резервный, ручной пульт управления - как с гидравлическим, так и с механическим приводом.

Выдвижные ауттригеры для большей устойчивости. При уклоне свыше 7 градусов и скорости ветры свыше 27 м/с подъем кузова блокируется. Здесь также есть аварийная кнопка

Элеткроразъем для питания от сети 220В
Корзина в передней части фургона может передвигаться вправо-влево и вперед-назад – для сокращения времени состыковки с погрузочным люком самолета. Чтобы не допустить повреждения обшивки самолета установлены специальные сенсоры, работающие по принципу парк-троника. При поднятых поручнях корзины (для доступа на борт самолета) работа гидравлики также блокируется.
#td_uid_8_599c3bb78fe36 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/18-4.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_8_599c3bb78fe36 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/14-7.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_8_599c3bb78fe36 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/08/19-3.jpg?resize=80x60) 0 0 no-repeat;
}
В изотермическом кузове-фургоне
1 из 3
[/i]
[/i]

Задний гидроборт Doll для облегчения погрузки-разгрузки

Работа подъемника возможна только при закрытых дверцах корзины

Внутри фургона на 36 кубов - мощный холодильник и рельсы для кроепления груза вдоль бортов
Поставленные в Украину автолифты изготовлены на стандартном шасси IVECO EuroCargo ML140E18. Автолифт не рассчитан на чрезмерные нагрузки и поездки на большие расстояния – он передвигается в основном по территории аэропорта, на невысоких оборотах и скоростях. Поэтому на машине использован самый скромный в линейке 4-цилиндровый, 5,9-литровый двигатель Ч мощностью 180 л. с. В результате достигается хорошая экономия как на топливе и обслуживании, так и на общей стоимости транспортного средства.

Иван Ващенко
Руководитель департамента коммерческой техники компании АМАКО
Иван Ващенко

Руководитель департамента коммерческой техники компании АМАКО

Компания АМАКО обладает возможностями, знанием и опытом для выполнения самых сложных технических заданий. Для этого используются автомобили IVECO, которые имеют самую большую в классе линейку моделей и модификаций. В итоге мы можем подобрать оптимальный вариант шасси под любую надстройку. И неслучайно большинство транспортных средств для обслуживания аэропортов выполнены на шасси IVECO, что свидетельствует о том, что они очень удобны для установки различного дополнительного оборудования. Первую машину такого класса АМАКО поставила еще в 2011 году. Отмечу, что большинство новых автомобилей для кейтеринговой службы аэропортов Украины поставлены нашей компанией.